Cette année encore, les routes rurales du quartier Cumberland feront l’objet de travaux d’entretien, ce dont elles ont bien besoin. Les investissements de 2019 proviennent des sommes record octroyées pour les routes rurales au cours des dernières années. Cumberland est d’ailleurs le quartier rural où les investissements pour le renouvellement des infrastructures sont les plus élevés (par kilomètre de route) à Ottawa.
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Le conseiller municipal de Cumberland, Stephen Blais et le maire d’Ottawa Jim Watson ont dévoilé la machine à remplissage de nids-de-poule Python 5000, l’innovation la plus récente en matière de réparation de routes déployée par la Ville d’Ottawa.
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Stephen est heureux d’annoncer que Minto a convenu d’accélérer la construction...
Lire la suite Depuis 2014, la Ville d’Ottawa a investi davantage dans la réfection de l’infrastructure des routes rurales par kilomètre dans le quartier Cumberland que dans n’importe quel autre quartier rural de la ville.
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Stephen est fier d’annoncer que le réasphaltage du chemin Tenth Line.Un budget de 5,6 millions de dollars consacré à l’amélioration des routes dans l’est.
Lire la suiteStephen est fier d’avoir obtenu un financement de 1,8 million de dollars dans le budget de 2018 pour faire construire le carrefour giratoire cette année.
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Le personnel de la Ville a élaboré un plan qui modifierait le fonctionnement du feu de circulation.
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Les travaux de construction du prolongement du boulevard Brian-Coburn, lequel relie les chemins Mer-Bleue et Navan, sont maintenant terminés; les résidents peuvent désormais emprunter le nouveau tronçon.
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Les résidents d’Orléans et de Cumberland bénéficieront d’un investissement de presque 5 millions de dollars dans les infrastructures cyclables et piétonnières alors que la construction est sur le point de commencer sur trois projets distincts dans le quartier Cumberland.
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la nouvelle aile de 5 millions de dollars du Centre récréatif François-Dupuis ouvre de nouvelles possibilités.
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Des accotements asphaltés, un investissement de 1,89 million de dollars dans l’aménagement d’un lien cyclable entre Orléans et le village de Cumberland.
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Après l’assemblée publique de mars, le personnel de la Ville d’Ottawa s’est mis à l’œuvre pour prendre en compte la série de commentaires soumis, particulièrement les problèmes soulevés par les résidents dont l’habitation donne sur la promenade Gardenway.
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